DE LA PRENSA DE MONCLOVA
CIUDAD DE MÉXICO.-El Sindicato Nacional de Trabajadores de la Educación (SNTE) aprendió bien la lección de los maestros de la CNTE.
Ahora, fue el magisterio no disidente el que tomó la red ferroviaria en varios estados del País.
A través de bloqueos, la llamada Coordinadora Nacional de
Trabajadores de la Educación (CNTE), antagónica del SNTE, ha conseguido,
por ejemplo, más de 800 millones de pesos en bonos atrasados en
Michoacán, y promesas de regularización de plazas en estados como Oaxaca
y Chiapas.
Ayer, una fracción del SNTE “copió” la estrategia y secuestró durante
varias horas las vías del ferrocarril en Veracruz, Puebla y Tlaxcala,
en demanda de la democratización del sindicato.
La exigencia va dirigida a la Secretaria del Trabajo, Luisa María
Alcalde y al Presidente Andrés Manuel López Obrador, quienes de acuerdo
con los mentores, ofrecieron dar cumplimiento a las reformas a la Ley
del Trabajo, que garantizan el voto libre, secreto y directo, de cara a
la elección interna del SNTE.
La movilización fue protagonizada en varios puntos por la agrupación
Maestros por México, vinculada a la ex lideresa magisterial Elba Esther
Gordillo.
Algunas de las mercancías que resultaron afectadas por no poder ser
transportadas a su destino fueron acero, fertilizantes, autopartes,
abarrotes, electrodomésticos, y materias primas para empresas del ramo
vidriero, del plástico y envasado, provenientes de los puertos de
Veracruz y Coatzacoalcos.
Algunas de las localidades donde hubo bloqueos en Veracruz fueron
Coatzacoalcos, Fortín, Córdoba, Orizaba y Cardel, donde maestros que se
identificaron como parte de la Sección 56 del SNTE colocaron carpas
sobre los durmientes de la empresa Ferrosur.
Aunque en algunos casos los bloqueos fueron intermitentes, hasta el
cierre de la edición, el bloqueo de vías se mantuvo en Fortín y Córdoba,
de acuerdo con fuentes gubernamentales.
En Puebla hubo bloqueos en Rafael Lara Grajales, y en Tlaxcala, en Huamantla.
Los maestros sindicalizados advirtieron que en entidades como
Hidalgo, Estado de México, Nuevo León, Jalisco y Michoacán, también
alistan bloqueos a la red ferroviaria de no ser atendidas sus demandas
por parte de la Secretaría del Trabajo, a las que suman otorgar plazas a
sus compañeros despedidos en el sexenio pasado y mayor presupuesto a la
educación.
La red de Ferrosur cuenta con más de mil 500 kilómetros y tiene
conexiones a Veracruz, Hidalgo, Puebla, Tlaxcala, Oaxaca y Estado de
México, con 170 locomotoras y 3 mil carros de carga.
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